Забыли пароль?      Регистрация  
Армянск.Инфо » Новости » Новости Армянска » 2016 » Завод решился на строительство новой «железки»

Главное меню

На правах рекламы

датчик давления украина
Завод решился на строительство новой «железки»Печать
14.07.2016 09:04
Армянск Информационный
Фото: Из открытых источников

Собственную железнодорожную ветку, соединяющую предприятие с материком, «Крымский Титан» начнет строить уже в ближайшее время.

Новая ж/д ветка объединит завод и городНовая ж/д ветка объединит завод и городСтроительство готов профинансировать лично владелец предприятия Дмитрий Фирташ, который получил «добро» от республиканских властей, сообщается в федеральных СМИ.

Так, на состоявшемся заседании крымского Совмина было принято постановление, согласно которому новая ветка железной дороги должна соединить вокзал Армянска с градообразующим предприятием. Соответствующий проект строительства обнародовал замминистра промышленной политики республики Борис Кабаков.

Подразумевается, что строительство ветки для подвоза ильменита общей протяженностью порядка 4,5 километра будет вестись два года, а стоимость реализации проекта, которую завод берет на себя, составит 576 миллионов рублей. В то же время уже через несколько месяцев на «Титане» будет запущен еще один цех по выпуску минеральных удобрений, что увеличит объем отгруженной продукции до 65 тысяч тонн в месяц.

Отмечается, что новая железнодорожная ветка должна ликвидировать постоянные перебои снабжения сырьем «Крымского Титана», обеспечив его стабильную работу, нарушенную два года назад из-за блокады полуострова Украиной и, как следствие, сократить финансовые потери. На сегодняшний день сырье на завод поставляется через Керченский морской порт автомобильным или железнодорожным транспортом (до вокзала в соседнем Красноперекопске).

Как известно, ранее сырье на градообразующее предприятие Армянска доставлялось посредством железнодорожной ветки, проходящей через территорию Украины. Однако осенью прошлого года украинская сторона заблокирована этот путь сообщения, в связи с чем поставки сырья пришлось срочно переориентировать.



Автор: SaWko  •  Четверг, 11 Август 2016 17:13
Если столь длительное время не строят, то значит и дальше строить не будут.

Автор: КузнеtsOFF  •  Суббота, 16 Июль 2016 11:55
Только вот почему так долго... за 25 месяцев может быть она уже и не будет так актуальна как сейчас icon_redface.gif

Автор: Petrovich  •  Пятница, 15 Июль 2016 09:39
«Проект строительства новой ветки будет реализован в два этапа. Первый этап — это строительство временной „врезки“ в существующую железнодорожную ветку от станции Заводская до существующего пути. Это 6 км, срок строительства 7 месяцев,...
Комментировать данный материал могут только зарегистрированные пользователи!
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт под своими учётными данными.

Код цитирования для блога

Чтобы цитировать эту статью в Вашем блоге,
скопируйте и вставьте текст ниже в необходимую страницу.




Предпросмотр:

Завод решился на строительство новой «железки»
14.07.2016
Собственную железнодорожную ветку, соединяющую предприятие с материком, «Крымский Титан» начнет строить уже в ближайшее время. Новая ж/д ветка объединит завод и городСтроительство...
Система Orphus



Читайте также

В Армянске появится новый завод

Предприятие по производству бытовой химии обещают начать строить менее чем за два года.  Читать далее >>

Завод Армянска пока не будет возить сырье в обход Украины

Предприятие «Крымский Титан» решило прекратить строительство железнодорожной ветки.  Читать далее >>

За год армянцам предложили почти тысячу вакансий

В 2016-м на официальном рынке труда Армянска соискателям было предложено 856 рабочих мест.  Читать далее >>
Сейчас на сайте онлайн 423 гостей