Завод решился на строительство новой «железки» | ![]() |
14.07.2016 09:04 | |
Фото: Из открытых источников | |
Собственную железнодорожную ветку, соединяющую предприятие с материком, «Крымский Титан» начнет строить уже в ближайшее время.
Так, на состоявшемся заседании крымского Совмина было принято постановление, согласно которому новая ветка железной дороги должна соединить вокзал Армянска с градообразующим предприятием. Соответствующий проект строительства обнародовал замминистра промышленной политики республики Борис Кабаков. Подразумевается, что строительство ветки для подвоза ильменита общей протяженностью порядка 4,5 километра будет вестись два года, а стоимость реализации проекта, которую завод берет на себя, составит 576 миллионов рублей. В то же время уже через несколько месяцев на «Титане» будет запущен еще один цех по выпуску минеральных удобрений, что увеличит объем отгруженной продукции до 65 тысяч тонн в месяц. Отмечается, что новая железнодорожная ветка должна ликвидировать постоянные перебои снабжения сырьем «Крымского Титана», обеспечив его стабильную работу, нарушенную два года назад из-за блокады полуострова Украиной и, как следствие, сократить финансовые потери. На сегодняшний день сырье на завод поставляется через Керченский морской порт автомобильным или железнодорожным транспортом (до вокзала в соседнем Красноперекопске). Как известно, ранее сырье на градообразующее предприятие Армянска доставлялось посредством железнодорожной ветки, проходящей через территорию Украины. Однако осенью прошлого года украинская сторона заблокирована этот путь сообщения, в связи с чем поставки сырья пришлось срочно переориентировать. ![]() Автор: SaWko • Четверг, 11 Август 2016 17:13 Если столь длительное время не строят, то значит и дальше строить не будут. ![]() Автор: КузнеtsOFF • Суббота, 16 Июль 2016 11:55 Только вот почему так долго... за 25 месяцев может быть она уже и не будет так актуальна как сейчас ![]() ![]() Автор: Petrovich • Пятница, 15 Июль 2016 09:39 «Проект строительства новой ветки будет реализован в два этапа. Первый этап — это строительство временной „врезки“ в существующую железнодорожную ветку от станции Заводская до существующего пути. Это 6 км, срок строительства 7 месяцев, стоимость 170 млн рублей. На втором этапе строят ветку, параллельную существующей, до станции Армянск, при чем сама станция Армянск будет реконструирована, там будет построено три дополнительных приемо-отправочных пути»Источник: http://rusnext.ru/news/1468514076 Комментировать данный материал могут только зарегистрированные пользователи! Пожалуйста, Код цитирования для блога Чтобы цитировать эту статью в Вашем блоге, скопируйте и вставьте текст ниже в необходимую страницу. Предпросмотр: ![]() Завод решился на строительство новой «железки» 14.07.2016 Собственную железнодорожную ветку, соединяющую предприятие с материком, «Крымский Титан» начнет строить уже в ближайшее время. Новая ж/д ветка объединит завод и городСтроительство... |